السلام عليكم جميعاً ، منتدى رائع وإن شاء الله نفيد بعضنا البعض في المشاكل التي توجهنا جميعاً .
انا سلمكم الله موتري يوكن 2004 فل ابشن بدون دبلات صايره معي مشكله وهي ان الموتر يكون في قمه الإبداع وفجئه يرجف وما يقبل دعسه بنزين ولمبه التشك انجن( اللمبه اللي مرسوم عليها مكينه ) تولع ويطلع عندي في الشاشه (إنخفاض في طاقة المحرك) وبالإنجليزي
(REDUCED ENGINE POWER) وكأن السياره مشلوله اوقفها واطفيها وبعد 5 ثواني او 10 اشغلها يرجع كل شئ طبيعي ، رحت كشفت عليها عند العالميه في جدة قالوا لازم تنظف دورة البنزين والبخاخات وتغير بواجي واسلاك بواجي المهم سويت صيانة كاملة للسياره وكشفنا عليها بالكمبيوتر عطانا ان كل شئ 100% خذت الموتر وسافرت لمكة سوت نفس الحركه كلمتهم بالتليفون قالوا لي غير البطاريه لأنها تعبانه ولازم الكمبيوتر يوصله 12 فولت كاملة من البطارية غيرت البطارية وصارت السياره تمام التمام ، سافرت على ينبع وعلى الدمام ورجعت جدة سوتها معي مره ما حطيتها في بالي سوتها بعدها مرتين وديتها لهم قالوا الكمبيوتر يعطينا ان كل شئ تمام لازم تجيب السياره والمشكله قائمه ، صارت معي وانا قريب منهم رحت كشفنا قال الكمبيوتر ان العطل في بوابه هواء المكينه والماجن ((أيش هو الماجن ما ادري بس قالولي انه زي الكمبيوتر حق السياره )) المهم قال لي المهندس ان اكثر ما يعطل هي بوابه الهواء الماجن ما يخرب المهم غيرتها بـ 850 ريال قيمه القطعه والتركيب 500 ريال وعيدنا المهم ان المشكله لا زالت قائمه معي وسوتها تقريباً 3 مرات اللين الحين
تكفون تكفون يالربع اذا مرت هذه المشكله على اي احد منكم يعلمني ويش سوى
الجمعة نوفمبر 27, 2009 9:27 am
